Смена моторного масла
Модератор: Yevgeniy
1 сообщение
• Страница 1 из 1
Смена моторного масла
serega19861906 13 июн 2010, 05:50
Перед откачкой или сливом моторного масла специальным приспособлением следует отвернуть масляный фильтр 2 (рис. 1) с помощью головки торцового ключа S=74 мм (рис. 1 а, стрелка).Затем надо нанести легкий удар по головке торцового ключа для того чтобы убедиться в ее надежном положении на заменяемом фильтре. При отворачивании масло может вытекать до тех пор, пока не закроется обратный клапан в заменяемом фильтре. В связи с этим следует положить кусок ветоши в нижней части основания с лицевой стороны масляного фильтра.
Замечание. Если с помощью головки торцового ключа не удается отвернуть заменяемый фильтр, следует снять воздушный фильтр и отсоединить масляный фильтр с помощью отвертки или другого предмета, которые вставляются в отверстие ключа.
Нужно очистить основание масляного фильтра с лицевой стороны на двигателе. Затем откачать моторное масло из картера двигателя при рабочей температуре масла через трубку масляного щупа. При отсутствии откачивающего устройства следует слить моторное масло из картера двигателя (рис. 2, стрелки), отвернув пробку с помощью накидного ключа S=14 мм, предварительно сняв грязезащитный щиток двигателя . Необходимо слегка смазать маслом или консистентной смазкой прокладку нового масляного фильтра. Далее надо завернуть руками заменяемый фильтр до упора, повернуть его на 1/4 оборота (90°) с помощью торцового ключа S=74 мм (момент затяжки примерно 20 Н м (2 кгс-м)). Если масло было слито через пробку масляного картера, то следует заменить прокладку на пробке. Затем нужно завернуть пробку слива масла [момент затяжки 25 Н-м (2,5 кгс-м)], а потом залить масло в картер, пустить двигатель и проверить герметичность. После этого нужно проверить уровень масла в картере двигателя примерно через 2 мин, после остановки двигателя.
Замечание. Если с помощью головки торцового ключа не удается отвернуть заменяемый фильтр, следует снять воздушный фильтр и отсоединить масляный фильтр с помощью отвертки или другого предмета, которые вставляются в отверстие ключа.
Нужно очистить основание масляного фильтра с лицевой стороны на двигателе. Затем откачать моторное масло из картера двигателя при рабочей температуре масла через трубку масляного щупа. При отсутствии откачивающего устройства следует слить моторное масло из картера двигателя (рис. 2, стрелки), отвернув пробку с помощью накидного ключа S=14 мм, предварительно сняв грязезащитный щиток двигателя . Необходимо слегка смазать маслом или консистентной смазкой прокладку нового масляного фильтра. Далее надо завернуть руками заменяемый фильтр до упора, повернуть его на 1/4 оборота (90°) с помощью торцового ключа S=74 мм (момент затяжки примерно 20 Н м (2 кгс-м)). Если масло было слито через пробку масляного картера, то следует заменить прокладку на пробке. Затем нужно завернуть пробку слива масла [момент затяжки 25 Н-м (2,5 кгс-м)], а потом залить масло в картер, пустить двигатель и проверить герметичность. После этого нужно проверить уровень масла в картере двигателя примерно через 2 мин, после остановки двигателя.
- Код: выделить все
http://merc-repair.ru/mercedes-200-230e-260e-300e/dvigatel-mercedes-200-230e-260e-300e/smena-motornogo-masla.html
- serega19861906
- Сообщений: 1
- Зарегистрирован: 13 июн 2010, 05:48
1 сообщение
• Страница 1 из 1
Кто сейчас на форуме
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1
